文章正文

浪花一朵朵

抚顺市与国网辽宁省电力有限公司进行工作会商_我的网站

古墓丽影

A |     11月6日,市委书记高键,市委副书记、市长王庆海赴沈阳,与国网辽宁省电力有限公司董事长、党委书记闫华锋进行工作会商,双方就进一步深化央地合作,加快推动重点项目建设,发展清洁能源产业等方面深入交流。    

澎湃新闻主笔 沈彬连日来,伴随着更多事实的披露,“两人三座”一事的讨论已远远超出个案范畴,更多具有重思规则的意义。           高键代表市委、市政府对国网辽宁省电力公司给予抚顺振兴发展的大力支持表示感谢。

B | 随着当事人母亲接受采访介绍了更多内情,舆论讨论也从“花钱能不能多占座”转向另一个议题:当家长无力贴身护送,铁路该如何保障未成年人的单独出行?据当事人的澄清,两个未成年女孩趁着暑假来到上海和父母团聚,返乡时,因为母亲实在请不出假,无法陪着坐27个小时的火车返乡;而按照铁路购票规则,儿童票不能独立下单,必须绑定成人票购买;如果先一起买,再退掉成人票,仅保留儿童票,铁路方面却提示,此时列车员有权要求孩子下车——此路不通。

C | 同时,考虑两个未成年女孩独自乘车的安全因素,避免她俩身旁坐了陌生男性,妈妈最终选择买下第三张成人席位,“浪费”一张车票,同时也保证两个孩子有宽裕的空间。他说,长期以来,省电力公司立足抚顺所需、企业所能,在电网工程建设、电力设施配套、能源转型发展、电力供应保障等方面给予了大力支持。

D | 回头看,两个女孩占三个座位并不完全是放零食,而是妈妈的一片苦心:自己请不出假陪护,孩子要返乡开学;单独买儿童票,铁路规则又不允许;索性多买了一张票。对这个新闻,公众的关注点也从所谓“金钱和效率”之争,转向了更加贴地气的未成年人出行的民生痛点。被浪费的236元的成人票,并不是臆想中的“有钱就任性”,而是妈妈在既有规则之下的无奈之举。

E | 市委、市政府高度重视电力发展工作,始终把电力高质量发展融入全市经济社会发展大局来统筹谋划、一体推进,央地合作取得显著成效。当前,抚顺正处于实施全面振兴新突破三年行动的关键时期,加快推进产业转型、城市转型、社会转型,离不开电力的支持。相较于铁路部门回应中“席位使用权”“合同相对性”等法言法语的专业阐释,“候鸟孩子”返乡途中陪护缺位的现实困境,才是更值得直视的民生痛点。希望国网辽宁省电力公司进一步发挥自身优势,持续优化在抚电网布局,在保障重点企业发展、服务重大项目建设、优化电力能源结构、提升城市形象品质等方面加大支持力度,把更多业务新试点、应用新场景放在抚顺,努力实现更广范围、更宽领域、更高水平的合作共赢。“两人占三座”不是多花钱享受舒适和特权,而是普通打工人面对制度缝隙时的无奈变通。14岁以下未成年人无法单独购买火车票,可并非所有家长都有条件陪同孩子踏上旅程。尤其对于亲子分居两地、仅靠寒暑假短暂团聚的“候鸟儿童”,独自乘火车往返几乎是许多家庭的常态。航空领域早已建立成熟的无成人陪伴儿童服务体系,家长无法随行时,可以提前申请托管,实现从送机、机中照料到到站核验接领人的全流程闭环管理。抚顺将进一步做好规划衔接,强化服务保障,加快推动双方合作事项落实落地。铁路系统能否参照这套成熟思路,推出相适配的未成年人陪伴托管服务?当然,普速列车站点多、人员流动性大,乘务员配置有限,很难直接照搬航空一对一托管的模式,但不妨借鉴其制度内核,探索属于铁路版的“小候鸟”陪伴机制。

F | 发现问题、讨论问题是解决问题的第一步和第二步,办法总比困难多。

G | 可以考虑设立可预约的未成年人重点关照通道,完善独自乘车未成年人登记制度,明确送站、在途关照、到站交接的流程,设置合理的服务机制甚至适度收费的专项陪护选项,厘清权责边界,把散落在民间的“土办法”纳入规范化的制度框架之内,补上未成年人独自长途出行的民生短板。           闫华锋对高键一行的到来表示热烈欢迎。

H | 公共交通的公平,不只有防止“花钱就能多占资源”,也包含对特殊处境群体的制度关照。他表示,国网辽宁省电力公司将一如既往关注支持抚顺振兴发展,强化政企沟通与合作,深入对接抚顺所急所需,主动谋划、超前布局电力规划建设,不断加大电网投资力度,加快推进石岭500千伏变电站等项目建设,加强重大项目、重点园区等电力配套保障,高标准保障产业和民生用电,全力支持清洁能源发展,助力抚顺加快实现全面振兴新突破。           副市长王金华,国网辽宁省电力公司董事、总经理、党委副书记唐如海,及相关负责同志参加。                    责任编辑:李丹。

I | 三张火车票的背后,是千万个务工家庭的现实困境、“候鸟家庭”的不得已。制度理应补上缺口,让孩子漫长的返乡旅途,不必靠家长花钱买一张空座位来换取安全感。这起事件也提醒我们:公共讨论与其执着于“公平正义”的抽象演绎和交锋,不如回归事实、倾听当事人的真实诉求。“两人三座”不是金钱与公平之争,而是铁路出行民生痛点的具象化。

Current article:http://5qk14.foujiongwenruapoumeizhan.buzz/news/20260826_4374278.html

Published on:15:41:19


|